金先生

項目工程起點接菊花灣大橋，終點接龍洲路立交，沿一河兩岸布置。工程包括左主線（L）、右主線（R）、左輔道（LF）、右輔道（RF）、橫向改建道路一扶連路（A）、東連三路（B）、東駿路（C）、光明中路（D）、登科路（E）.左線起點接菊花灣左幅地面道路（樁號LK0-50.798）處，右線接菊花灣大橋右幅地面道路工程范圍終點（樁號RK0-81.037）。由北向南延伸，止于龍洲路立交改造范圍（左線樁號LK3+925.767、右線樁號RK3+925.986)，左線全長3.976km，右線全長4.007km。本項目采用一級公路技術標準，設計速度為60公里/小時，路基寬24.5m米，瀝青混凝土路面。路基標準段按雙向8車道規模建設，設置獨立的人行道和非機動車道，跨線橋段主線按雙向6車道規模建設，輔道雙向4車道及人非系統。。
 主要包含道路工程、交通工程、橋涵工程、給排水工程、電氣工程、綠化工程等。
 主要構筑物為雙向8車道一級公路基本段（分離式路基）約2.63km、雙向6車道跨線橋約1.37km、橋側輔道約1.62km，橫向改建道路總長約1.46km，沿線跨河橋8座，箱涵7座。全線設置雨污水管、照明及監控，預留沿線管線及高壓下地通道。
 因該項目業主交地緩慢，現場施工內容和工作面較少，本人主要職責為協助項目經理做好項目部技術管理工作。做好項目部的技術管理工作的同時，負責現場技術問題的處理；各種方案的編制，包括施工組織設計的編制，項目的施工計劃編制、審核工作；與監理、業主等參建各方溝通，施工方案、變更方案的制定、技術交底、現場技術指導等！對項目的資料、試驗、測量、安全等內業資料進行有效管理，使工程資料與項目進度同步。
 由于現場作業面較少，主要精力放在方案編制方面。入職至今這段時間完成了施工組織設計編制，總體、年度施工進度計劃的編制；完成了頂管和深基坑兩個需要專家論證的專項方案；同時完成了項目上樁基、承（橋）臺、墩柱、蓋梁、路基、排水、箱涵、圍堰、水泥攪拌樁、河道整治等方案的編制、報審工作；指導完成了樁基、承（橋）臺、墩柱、排水工程的首件工程實施和水泥攪拌樁的試樁工作，并相應地進行了總結。
工程造價| 6.87億

翠亨新區起步區和信路（經五路至翠城道）道路改造工程位于翠亨新區起步區西一圍，起于經五路，沿途與和盈路、翠微道相交，終于翠城道，路線全長約 0.9km。工程按規劃道路寬度 42m 進行建設，標準路段采用雙向六車道，按城市主干道標準改造，設計速度 60km/h。工程建設內容包括道路工程、人行道慢行系統、綜合管廊、給排水工程、照明工程、交通設施、綠化工程及其他附屬工程。

 綜合管廊總長度約 898m，分為兩艙，其中綜合艙納入管線為通信管、DN400 給水管、DN500中水管，綜合艙內部尺寸為BxH=2.8x.2.8m；10kV 電力單獨一艙，電力艙內部尺寸為 BxH=1.65x2.8m；綜合管廊外部尺寸為 BxH=5.4x3.55m，包括消防系統、通風系統、供電系統、照明系統、監控與報警系統、排水系統和標識系統。

 因該項目沒有項目經理，本人主要職責為協助老板做好項目部全面管理工作，工作計劃的制定與落實及項目人員管理工作。做好項目部的日常管理工作及處理現場生產組織工作，包括施工組織安排，項目的施工計劃編制、審核工作，與監理、業主等參建各方溝通，施工方案、變更方案的制定、技術交底、現場技術指導等！對項目的安全、質量、進度、成本把控、文明施工等進行有效管理，綜合把控。

 入職至今這段時間完成了施工組織設計編制，組織完成全場一、二期二十四萬方土石方施工，組織PHC預應力管樁和水泥攪拌樁軟基處理工程的實施，編制深基坑施工的專家論證方案并給予通過，組織深基坑工程開挖、支護工程的實施，組織管廊工程的實施等等。

工程造價| 2.19億

該項目位于廣東省惠州市大亞灣石化工業區，本項目共包含4條道路的瀝青路面提升改造，包括：石化大道（AK0+074.093～AK9+440.03疏港大道至東門樓段），道路設計全長約9.366km，城市主干路，雙向6車道，設計車速60km/h，紅線寬度60m；濱海十路（BK0+000～BK2+557.468北環路至濱海大道段），道路設計全長約2.557km，城市主干路，雙向4車道，設計車速40km/h，紅線寬度30m；濱海十三路（CK0+030～CK1+156.504石化大道至濱海大道段），道路設計全長約1.127km，城市次干路，雙向4車道，設計車速30km/h，紅線寬度30m；濱海大道（DK0+000～DK0+954.188濱海十三路至東五路段），道路設計全長約0.954km，城市主干路，雙向4車道，設計車速40km/h，紅線寬度30m。本合同道路設計全長約14.004km，總造價2.6億。除主線3.2公里為路基加高填筑重建，其他路段為白改黑瀝青加鋪改造，排水系統改造。
本人主要職責為負責項目部技術管理工作，工作計劃的制定與落實及人員管理工作。協助項目經理做好施工組織安排，項目的施工計劃審核工作，處理現場技術問題，技術管理工作包括圖紙會審、與監理溝通、施工方案、變更方案的制定、技術交底、現場技術指導、測量、資料、試驗等！對項目的安全、質量、進度、成本把控、文明施工等進行有效管理，綜合把控。
入職至今這段時間完成了施工組織設計編制，完成頂管施工、深基坑施工的專家論證方案并給予通過；指導完成了白改黑加鋪段的改造施工。現因業主方將3.2公里加高段延后實施，延后具體時間未定，項目部解散。
工程造價| 2.6億

該項目為城市快速路，由華巖1號立交（內環與新九中路）、華巖2號立交（內環與二縱線）、華巖3號立交（新九中路與二縱線）組成的組合式立交。一期實施部分共有3條主線（二縱線、內環、新九中路），14條匝道（A、I、J、K、KD、M、N、O、P、Q、S、V，下地1、3號匝道，建安總投資7.1億。
該項目有兩位技術負責人，本人負責二號立交和頂管工程，主要職責為負責2#立交技術管理工作，工作計劃的制定與落實及人員管理工作。協助項目經理做好施工組織安排，負責2#立交和頂管項目的施工計劃審核工作，處理現場技術問題，技術管理工作包括圖紙會審、與監理溝通、施工方案、變更方案的制定、技術交底、現場技術指導、測量、資料、試驗等！對項目的安全、質量、進度、成本把控、文明施工等進行有效管理，綜合把控。
入職至今這段時間完成了現澆箱梁支架系統、人工挖孔樁施工、3米直徑頂管施工、深基坑施工的專家論證方案并給予通過、實施；指導完成了K1+296主線橋和內環轉換道橋的土方施工、下部結構施工、現澆箱梁施工；完成了V地通、P地通的土方施工和結構施工；21#錨桿錨索擋墻、16#擋墻抗滑樁及其他衡重式、重力式、折背式、樁板式擋墻數處；N匝道、I匝道、K匝道、J匝道的部分土石方施工。
工程造價| 7.1億

該項目為城市快速路兼顧市政功能，其中主線路基1600米，主線橋850米，匝道橋梁5座，人行天橋1座，涵洞3座，建安投資3.1億。主要職責為負責項目技術系統的工作目標、規章制度、工作流程、工作計劃的制定與落實及人員管理工作。協助項目經理做好施工組織安排，負責整個項目的施工計劃審核工作，處理現場技術問題，包括圖紙會審、與監理溝通、施工方案、變更方案的制定、技術交底、現場技術指導、測量、資料、試驗等！對項目的安全、質量、進度、成本把控、文明施工等進行有效管理，綜合把控。分管整個項目部的技術、測量、試驗、質量、資料工作。
工程造價| 3.1億

項目技術質量管理，組織項目部技術人員編制單位工程的施工組織設計與施工方案，并進行審批。組織并會同項目部技術人員進行工程的圖紙會審工作。檢查、督促項目部技術人員技術、質量、試驗、測量、資料的整理。幫助現場技術人員解決工程當中的技術問題，對一般技術問題作出處理方案，對疑難問題尋找處理方案。對關鍵工序進行技術交底。負責審核項目部上報的分部或分項工程施工方案。組織項目部技術人員繪制竣工圖。對項目的測量工作進行檢查指導。檢查項目部施工組織設計與技術交底的執行情況，對不符合要求的提出整改措施。
工程造價| 1.86億

協助工區經理做好卓克基隧道的施工組織安排，負責整個項目的技術管理工作，處理現場技術問題。包括圖紙會審、與業主監理溝通、施工方案的制定、技術交底、現場技術指導、測量、資料、試驗、施工進度的安排等！對項目的安全、質量、進度、成本把控、文明施工等進行有效管理，綜合把控。
工程造價| 1.3億

全盤負責公司公司個項目的測量及生產工作安排與指導，負責與測量有關的方量的計算及審核，制定測量方案及與甲方和業主的溝通，測量相關資料的審核，設計圖紙的校對。主管的項目有，華山南路土石方、金童路延伸段火風山隧道、北部新區M區A路跨線橋以及天宮殿N區立交GI工程項目。現有下屬11人。負責各項目的測量工作安排、指導、檢驗，新進員工的培訓。
工程造價| 金童路延伸段火風山隧道 1.8億
工程造價| 天宮殿N區立交GI工程 2.9億
工程造價| 北部新區M區A路跨線橋 0.75億

主要工作是對控制點設置及加密測量、隧洞的測量放線、鋼模臺車的校模檢驗，原始地貌的測量、高程控制，鋼筋、混凝土、開挖清欠土石方方量的計算，測量數據資料的整理，上報工程經濟資料的制作，以及與業主、監理單位進行協調溝通。
工程造價| 0.9億

主要工作是對控制點加密、道路的測量放線、邊坡的測量放線、原始地貌的測量、高程控制，土石方方量的計算，資料的整理，施工現場的管理，竣工圖的繪制，以及與業主單位進行協調溝通。
工程造價| 2.6億

萬縣至開縣二級路改造項目
萬縣至云陽二級路改造項目
渝萬高速萬州至分水段半坡橋項目（2005.2-2006.10造價2000萬元）
巫山長江大橋（2001.12-2005.1,造價2億）
后因單位體制改革，公司關閉。